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| Fabrication |
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| CARENAGES POLYESTER |
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Poly complet Renfort jonction entre carénage Renfort point de fixation
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Les carénages polyester sont fabriqués en mat de verre et résine polyester avec des renforts en carbone/kevlar + fibre tissée sur les points de fixation.
Finition gel coat blanc prêt à peindre (après ponçage) .
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 3.2kg et 4.2kg. |
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PROTECTIONS
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Finition carbone/kevlar Fintion carbone Intérieur de carter en kevlar Vue en coupe d'un carter
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| Les protections sont fabriquées soit en finition carbone/kevlar soit en carbone apparent. |
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| Dans ces deux finitions, les protections sont renforcées de 6 à 8 couches de kevlar à l'intérieur, ce qui correspond à une épaisseur de 3 à 4 mm. |
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| Finition gel coat incolore poli, aspect brillant, prêt à être collé. |
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| CARENAGE VERRE EPOXY |
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| Poly complet ZX6R 07-08 2.330kg Sabot 630g Selle 600g Tête de fourche 1kg100 |
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| Les carénages verre époxy sont plus souples et plus légers, utilisés en mondial Supersport en 2008 par le team GILMOTORSPORT. |
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| Ils sont fabriqués en tissu de verre et résine époxy avec des renforts en carbone/kevlar sur les fixations et une bande de carbone est appliquée sur toute la périphérie des pièces ainsi qu'à divers endroits pour une meilleure tenue. |
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Finition gel coat blanc prêt à peindre (après ponçage).
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 2.2kg et 2.8kg.
Tarif sur demande. |
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| CARENAGES CARBONE/KEVLAR EPOXY |
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Les carénages en carbone/kevlar époxy sont prévus pour l'endurance.
Ils sont plus souples, plus résistants et plus légers. |
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| Ils sont fabriqués entièrement en carbone/kevlar + un tissu de verre et résine époxy, les fixations sont redoublées de carbone/kevlar et une bande de carbone est appliquée sur la périphérie des pièces. |
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Finition gel coat blanc prêt à peindre (après ponçage).
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 2.5kg et 3kg.
Tarif sur demande. |
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| GARDE-BOUE AVANT SOUPLE |
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| Le garde-boue avant souple est prévu pour l'endurance pour le démontage rapide de la roue avant sans avoir à démonter les étriers. |
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| Fabriqué en résine époxy et tissu de verre avec des renforts en carbone/kevlar aux points de fixation et une bande de carbone est appliquée sur la périphérie ainsi qu'à divers endroits pour une meilleure tenue. |
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| Tarif 135€ TTC |
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